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FAQ
Questions fréquentes
Fonctionnement
Comment fonctionne la protection de coque ProtecMarineNC ?
La protection ProtecMarineNC est un système gonflable sur mesure qui s’installe autour de la carène de votre bateau lorsqu’il est amarré à quai. En quelques secondes, depuis votre smartphone via WiFi :
- La bâche se gonfle et épouse parfaitement la forme de la coque
- Les pompes aspirent l’eau présente entre la coque et la protection
- La carène est mise à sec dans un environnement sombre
Sans eau et sans lumière, aucun organisme marin (algues, balanes, moules, micro-organismes) ne peut se développer sur votre coque. C’est le principe fondamental de notre technologie anti-fouling mécanique.
Quelles sont les 3 conditions nécessaires pour utiliser la protection ?
L’utilisation de la protection ProtecMarineNC requiert trois conditions :
- Amarrage en marche avant (le bateau doit être positionné face au quai)
- Accès à l’électricité à proximité de votre emplacement (le boîtier fonctionne en basse tension, faible consommation)
- Emplacement fixe au port : la protection reste à votre poste d’amarrage lorsque vous naviguez
Ces trois conditions sont vérifiées lors de l’étude préalable que nous réalisons avant toute commande.
Comment gérer la protection en cas de pluie ou de tempête ?
En cas de pluie, vous n’avez rien à faire : la protection vérifie toutes mes heures la présence d’eau et évacue automatiquement l’eau accumulée.
En cas de tempête, ouvrez la protection et laissez le bateau et la bâche se déplacer librement et indépendamment. La protection reste amarrée à quai sans risque.
Faut-il nettoyer la protection elle-même ?
Non, la face extérieure de la protection est conçue pour supporter le développement progressif d’organismes marins. Aucun entretien de votre part n’est nécessaire. Elle reste à votre emplacement, vous n’avez pas à la déplacer ni à la nettoyer.
Comment la protection se comporte-t-elle avec les marées et les variations de tirant d'eau ?
La protection ProtecMarineNC est conçue pour s’adapter aux variations naturelles du niveau d’eau. Plaquée contre la carène, elle suit les mouvements liés aux marées sans risque d’endommagement.
Précision importante : La protection n’est pas adaptée à l’échouage (bateau reposant sur le fond)
Que faire de la protection pendant une navigation ? Et lors d'une longue absence ?
Lorsque vous naviguez, la protection reste à votre emplacement au port, vous n’avez pas besoin de la ranger.
Navigation courte à moyenne durée : laissez la protection en position ouverte
Voyage de longue durée : fermez la protection et activez le retrait d’eau pour maintenir le poste propre
Absence de plusieurs mois : à votre retour, si des coquillages se sont développés sur la carène pendant la navigation, un nettoyage de la coque est nécessaire avant de refermer la protection pour ne pas l’endommager
Comment se déroule l'installation initiale ?
L’installation est simple et peut être réalisée seul ou à deux, en moins d’une demi-journée. Votre protection est livrée avec un guide d’installation détaillé.
Étapes :
- Fixer le boîtier électronique au ponton
- Raccorder le boîtier à la borne électrique
- Connecter les tuyaux d’air et d’eau au boîtier
- Mettre la protection à l’eau
- Se connecter en WiFi et gonfler la protection
Une fois en place, la protection n’a plus besoin d’être bougée. Même lors de vos navigations, elle reste à votre emplacement en position ouverte.
Compatibilité
Quels types de bateaux sont compatibles avec la protection ProtecMarineNC ?
La protection est compatible avec tous les bateaux de plaisance :
Bateaux à moteur : inboard et hors-bord (avec trims et flaps)
Voiliers : monocoques et catamarans
Chaque protection est fabriquée sur mesure selon la forme exacte de votre coque, ses dimensions et ses équipements spécifiques (flaps, modifications, appendices). Une étude de compatibilité est systématiquement réalisée avant fabrication.
La protection est-elle compatible avec les ports où les bateaux sont proches les uns des autres ?
Dans la grande majorité des cas, oui. La partie émergée de la protection est dimensionnée pour rester au niveau de la ligne de flottaison, zone naturellement moins large que la largeur hors-tout du bateau.
Dans les cas extrêmes où les bateaux se touchent au niveau des pare-battages, l’utilisation reste possible mais est laissée à l’appréciation du propriétaire.
La protection est-elle compatible avec les bateaux à moteur hors-bord équipés de trims et flaps ?
Oui, pleinement. La protection ProtecMarineNC est compatible avec les bateaux à moteur hors-bord, y compris ceux équipés de trims et de flaps.
Grâce à la mise à sec complète de la carène et des appendices, ces équipements sont maintenus hors de l’eau en permanence lorsque le bateau est à quai. Cela prolonge significativement leur durée de vie en limitant la corrosion galvanique, l’encrassement et l’usure prématurée des articulations.
La protection est-elle personnalisable pour des configurations atypiques ?
Oui. Chaque protection ProtecMarineNC est fabriquée sur mesure, en tenant compte de :
- La forme exacte de la carène (voilier, monocoque, bicoque, moteur)
- Les dimensions précises du bateau
- Les équipements spécifiques : flaps, trims, dérives, safrans, prises d’eau, modifications personnalisées
Si vous avez fait modifier votre bateau : ajout de flaps, changement de quille, installation de prises spécifiques, etc. ; ces adaptations sont intégrées au processus de fabrication. Une étude préalable de compatibilité est systématiquement réalisée avant toute commande.
Anti-fouling & Écologie
Peut-on arrêter complètement la peinture antifouling avec cette protection ?
Oui, la protection ProtecMarineNC remplace intégralement la peinture antifouling. En 2026, certains bateaux équipés de nos protections n’ont pas appliqué de peinture antifouling depuis plus de 5 ans.
Le principe : en retirant l’eau et la lumière, aucun développement biologique n’est possible sur la carène. La peinture antifouling devient superflue.
Source Econav : 1 m² de coque contient 15 g de biocide. 1 g de biocide pollue 10 000 m³ d’eau. Un bateau de 6 m pollue l’équivalent de 56 piscines olympiques.
La protection empêche-t-elle le fouling toute l'année, même lors de longues absences ?
Absences courtes à prolongées (quelques jours à plusieurs semaines) : la protection empêche totalement le développement du fouling. Si un léger encrassement s’est produit pendant la navigation, le retrait d’eau au retour au port suffit à éliminer les algues fraîches.
Longues absences (plusieurs mois) : si des coquillages se sont développés, un nettoyage de la coque est nécessaire avant de remettre la protection en place pour ne pas l’endommager.
Quels sont les bénéfices écologiques de la protection ProtecMarineNC ?
- Élimination des biocides : plus besoin de peinture antifouling, vous supprimez l’apport de substances toxiques dans le milieu marin
- Création d’un habitat marin : la face extérieure de la protection se couvre progressivement d’organismes marins, reconstituant une surface colonisable similaire aux anciens quais en bois — favorables au développement des alevins et à la biodiversité portuaire
La protection abîme-t-elle la peinture existante ou le gelcoat de la coque ?
Non, la protection s’applique contre la carène sans friction ni abrasion. Lorsqu’elle se gonfle, le bateau et la bâche forment un ensemble solidaire, sans mouvement relatif entre les deux surfaces.
Le gelcoat, les antifoulings résiduels et les peintures époxy existantes ne sont pas altérés.
Économie & ROI
Combien économise-t-on avec ProtecMarineNC et quel est le retour sur investissement ?
La protection ProtecMarineNC génère des économies sur plusieurs postes dès la première année :
| Poste d’économie | Impact |
|---|---|
| Carénage & peinture antifouling | Supprimé |
| Carburant | −40 à 50 % de surconsommation évitée (source OMI) |
| Entretien des appendices (trims, flaps, quille) | Cycles allongés grâce à la mise à sec permanente |
| Performance en régate | Maintenue toute la saison (carène toujours propre) |
Selon la FNPPSF, 1 à 2 mm de fouling suffit à engendrer 15 % de perte de vitesse et jusqu’à 150 kg de biomasse par m² de coque en six mois. Une coque encrassée augmente la consommation de carburant de 40 à 50 % selon l’Organisation Maritime Internationale.
Le retour sur investissement est généralement atteint à partir de 3 ans, selon la taille du bateau, sa fréquence de navigation et les coûts d’entretien actuels.
Pour obtenir une simulation personnalisée adaptée à votre situation, demandez un devis sur notre site.
Pourquoi la protection ProtecMarineNC est-elle plus chère que d'autres solutions du marché ?
Le prix de la protection ProtecMarineNC se justifie par trois éléments distinctifs :
- Un système électromécanique actif : contrairement aux protections passives présentes sur le marché, notre système intègre des pompes, un compresseur et une connectivité WiFi. Ce système retire activement l’eau présente entre la bâche et la carène, c’est ce qui fait toute la différence. Sans retrait d’eau, une protection standard du marché se contente d’isoler la coque du milieu marin, mais une fine pellicule d’eau résiduelle subsite sur la coque.
- Les matériaux haute qualité résistants aux UV et au milieu marin (durée de vie estimative : 10 ans)
- Une fabrication 100 % sur mesure : chaque protection est conçue spécifiquement pour la forme et les dimensions de votre bateau.
Garantie : 2 ans sur l’ensemble du système (boîtier électronique + bâche).
Quelle est la durée de vie d'une protection ProtecMarineNC ?
Nos protections sont conçues pour durer dans le temps, dans un environnement particulièrement exigeant :
Durée de vie estimée : 10 ans, grâce à des matériaux haute qualité sélectionnés pour leur résistance aux UV, à l’eau salée et au milieu marin
Garantie : 2 ans sur l’ensemble du système (boîtier électronique + bâche)
Aucun entretien requis : la face extérieure de la protection est conçue pour supporter le développement progressif d’organismes marins sans se dégrader
À titre de comparaison, une peinture antifouling doit être renouvelée chaque année ou tous les deux ans, ce qui représente un coût récurrent significatif en main-d’œuvre et en matériaux. Sur 10 ans, la protection ProtecMarineNC s’avère donc non seulement plus écologique, mais également plus économique.
Autres
La protection est-elle adaptée aux loueurs de bateaux et aux flottes professionnelles ?
Oui, le système étant entièrement connecté, il est possible de piloter plusieurs protections simultanément depuis une même interface. C’est une solution particulièrement adaptée aux bases nautiques et aux entreprises de location souhaitant réduire leurs coûts d’entretien et leur empreinte environnementale.
Pourquoi les ports et les gestionnaires de marina sont-ils favorables à la protection ProtecMarineNC ?
Les ports d’amarrage ont tout intérêt à encourager l’adoption de notre solution pour deux raisons principales :
- Label Pavillon Bleu : la protection ProtecMarineNC est référencée par le réseau Pavillon Bleu comme solution écologique contribuant à la labellisation des ports. Son déploiement valorise l’image environnementale de la marina.
- Qualité de l’eau portuaire : en supprimant les apports de biocides issus des peintures antifouling, la protection contribue à améliorer la qualité de l’eau dans les bassins portuaires, un enjeu réglementaire croissant en Europe.
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